قوانین اصلی تحت مقررات جدید:
1. گواهی VehCAP باید اخذ شودقبل از حمل و نقل. این گواهی پس از بازرسی های ایمنی، ساختاری و آلایندگی توسط مراجع مجاز در کشور صادرکننده صادر می شود. بازرسی پس از ورود در بنادر نیجریه پذیرفته نمی شود.
2. خودروهای فاقد گواهینامه معتبر VehCAP که به بنادر لاگوس وارد می شوند از ترخیص گمرکی خودداری می کنند. واردکنندگان نمی توانند مجوزهای واردات Form-M را دریافت کنند، وسایل نقلیه را در مقامات حمل و نقل ثبت کنند، یا از بانک مرکزی نیجریه تأییدیه ارز خارجی را برای پرداخت های واردات دریافت کنند. چنین خودروهایی در خطر بازداشت، بازگرداندن و جریمه های سنگین هستند. کلیه هزینه های حمل و نقل دریایی و ذخیره سازی بندر به عهده مالک محموله خواهد بود.
3. الزامات واردات اجباری موجود همچنان به قوت خود باقی است: وسایل نقلیه مسافری حداکثر 12 سال، وسایل نقلیه تجاری حداکثر سن 10 سال. فقط وسایل نقلیه با فرمان چپ مجاز هستند. آلایندگی باید مطابق با یورو 4 یا بالاتر باشد، وسایل نقلیه آلایندگی چین III ممنوع است. خودروهای نجات‌دهنده، آسیب‌دیده در اثر سیل، مونتاژ مجدد و پایان کار واردات ممنوع هستند.
نیجریه بزرگترین بازار مصرف خودروهای دست دوم آفریقای غربی است. پیش از این بازرسی ها پس از ورود خودروها به بندر انجام می شد. سیاست جدید به طور کامل به مدل تغییر می کندگواهی قبل از حمل و نقل، که آستانه صادرات را افزایش می دهد و خودروهای با کیفیت پایین و قدیمی را حذف می کند. خودروهای کارکرده با کیفیت بالا و خودروهای با انرژی نو، فرصت‌های بیشتری در بازار به دست خواهند آورد.
در همین حال، برخی از جریان های تجاری ممکن است به بنادر ترانزیتی مانند کوتونو در بنین منحرف شود. صادرکنندگان باید نسبت به خطرات رعایت کالاهایی که بعداً از طریق مسیرهای غیرمستقیم بین‌المللی به نیجریه منتقل می‌شوند، هوشیار باشند.
