نیجریه: فروشندگان خودروی چینی باید جهانی شوند.

بسیاری از افرادی که صادرات خودروهای دست دوم را انجام می دهند، سعی می کنند از سیستم های حراج، درجه بندی و داده های ایالات متحده و ژاپن کپی کنند، اما در نیجریه اصلاً کار نمی کنند. خودروهای دست دوم کالاهای غیر استاندارد هستند و سیستم اعتباری محلی بالغ نیست-این بازار بر اساس تعاملات سایت و نه داده ها کار می کند. ایالات متحده و ژاپن از صفحه‌گسترده‌ها برای درجه‌بندی خودروها استفاده می‌کنند، اما بزرگ‌ترین نقطه قوت نمایندگی‌های خودروی چینی این است که تیم، موجودی و منابع مالی ما در محل حضور داشته باشند. ما معاملات را با گفتگوی رودررو--، چانه زنی در سایت-و جلب اعتماد می بندیم. خریداران محلی تا زمانی که خود خودروها را نبینند و لمس نکنند متعهد نمی شوند.

برای بازار خودروهای دست دوم نیجریه و آفریقا، راه‌اندازی دکه‌های فیزیکی ساده‌ترین و مؤثرترین راه--است-که سه مشکل اصلی را حل می‌کند: اعتماد،{3}}تجربه در سایت-و خدمات محلی. تبلیغات آنلاین به راحتی توجه مردم را به خود جلب می کند، اما بستن فروش سخت است. علت اصلی؟ مشتریان به اطلاعات آنلاین اعتماد ندارند و نمی توانند خودروهای واقعی را ببینند. تعاملات آفلاین،{8}}شخصی محل انجام معاملات است. مشتریان را آنلاین کنید، معاملات آفلاین ببندید{10}}این مدلی است که برای آفریقا کارآمد است. وقتی جهانی می‌شویم، دیگر در مورد جنگ قیمت داخلی نیست. این در مورد برتری شما در شکاف های اطلاعاتی، شکاف های شناختی و{12}}در{13}}اجرای زمینی است.