بازنگری اساسی در سیاست های واردات خودرو سوریه! در اینجا فرصت ها و چالش های پنهان می آیند

سوریه قبلاً همه واردات خودروهای دست دوم خارجی - را که همه سرشان را می‌خارانند ممنوع می‌کرد. اما خیلی زود، آنها درباره-چهره کامل کردند: اکنون هر وسیله نقلیه دست دوم کمتر از 15 سال اجازه ورود دارد! این یک حد وسط هوشمند است - نه خیلی سختگیرانه، نه خیلی ملایم. آن‌ها فقط می‌خواهند ماشین‌های بیشتری را در جاده‌ها بیاورند و در عین حال مطمئن شوند که خیلی شکست نخواهند-. تعادل کامل، واقعا

چرا تغییر سیاست ناگهانی؟ دلیل این تغییر ناگهانی به دور از واقعیت است!
سوریه در حال حاضر در مرحله بازسازی قرار دارد و همه جا به پول نیاز است. قبل از این، قوانین خیلی سخت بود - مردم به خرید خودرو در بازار سیاه متوسل می شدند و باعث می شد درآمدهای دولتی به بیرون درز کند. دولت نه تنها پول مالیات را از دست داد، بلکه تعداد کم خودروهای موجود نیز باعث افزایش سرسام آور قیمت ها شد. اکنون که واردات آزاد شده است، خودروهای بیشتری به بازار سرازیر شده اند و دولت می تواند درآمد بیشتری کسب کند - این یک برد-در همه جاست!
ثبات اجتماعی اولویت اصلی است. اتومبیل ها فقط برای رفت و آمد نیستند. آنها برای زندگی روزمره ضروری هستند و به شغل مردم و رفت و آمدهای روزانه نزدیک هستند. سیاست‌های منصفانه مردم را راضی نگه می‌دارد و دولت سوریه در رفع نیازهای مردم به سر می‌کوبد!
تغییر قوانین واردات خودرو از سوی سوریه، فروشندگان خودرو در سراسر خاورمیانه را به تکاپو انداخت تا راهبردهای جدیدی را بیابند. قیمت خودرو در این مناطق ممکن است نوسان داشته باشد و همه بی سر و صدا برای تصاحب سهم بازار رقابت کنند-

فرصت برای خودروسازان چینی - به وجود می‌آید اما هیچ چالش کوچکی در پیش نیست...

ممکن است یک فرصت طلایی به نظر برسد، اما رقابت شدید است! برندهای ژاپن، کره جنوبی و اروپا همگی به شدت رقابتی هستند. سیل خودروهای فرسوده نیز تقاضا برای خودروهای جدید را کاهش خواهد داد.
سوریه همچنان گرفتار شرایط سیاسی ناپایدار و عدم اطمینان مالی است که به راحتی می تواند به خطراتی مانند تحریم ها و اختلال در پرداخت منجر شود. علاوه بر این، وسایل نقلیه باید برای مطابقت با استانداردها و مقررات جاده‌ای محلی اصلاح شوند و راه‌اندازی تسهیلات تعمیر و نگهداری هزینه زیادی خواهد داشت.